O novo ATMUS 2 (EN/LTF B) é um parapente que busca suprir a necessidade dos pilotos que estão em evolução no esporte e aqueles que querem ter um equipamento com excelente relação de desempenho e segurança com facilidade de voar.
É um parapente de ótima performance destinado a pilotos iniciando na classe B ou querendo evoluir nos voos de distância. Para aqueles que já voam nesta categoria de parapentes, é uma oportunidade de ter mais recursos de desempenho e facilidade de voar sem abdicar da segurança passiva de um B clássico.
O ATMUS 2 apresenta um ganho real de planeio e estabilidade. Este projeto oferece um grande intervalo de velocidade com excelente estabilidade em voo.
O projeto recebeu inovações em vários detalhes e novidades em relação ao antecessor:
| DESTAQUES | NOVIDADES | |
| + Conforto; + Desempenho; + Planeio; + Leve; + Facilidade de subir nas térmicas; + Ecológico. |
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Tecnologias
O ATMUS 2 combina nossas tecnologias para performance, segurança e durabilidade.
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Pressão constante (Boca de Tubarão) |
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3 Tirantes |
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Materiais High Tec |
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Talas Cruzadas |
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Arqueamento Bow Tec |
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Corte Laser |
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Modelagem 3D |
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Materiais Híbridos |
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Mini Ribs |
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Maior Alongamento Projetado |
Certificação
LTF/EN-B.
| Resultados Voos Testes EAPR | S | M | L | XL |
| Protocolo Certificação EAPR | S | M | L | XL |
Galeria
O Projeto
O ATMUS 2 tem no total 47 células e perfis diagonais ligadas aos perfis principais que fazem com que haja uma melhor distribuição de carga em toda a vela permitindo uma maior solidez do parapente e o extra e intra dorsos mais lisos resultando em menos arrasto aerodinâmico.
O ATMUS 2 foi projetado por um software que incorpora novos conhecimentos e o perfil foi escolhido por apresentar um ganho real de planeio e estabilidade. As características deste perfil oferecem um grande intervalo de velocidades, com excelente estabilidade em voo.
Características de voo
Mais arqueado ele permite uma pilotagem precisa tanto para pilotos ativos que gostam de usar o corpo, bem como passivos que preferem atuar mais nos freios. Esta característica permite um ótimo rendimento nas térmicas fracas e fortes sempre se mostrando sólido e estável.
- Curso do freio longo e tolerante;
- Pilotagem boa e precisa;
- Alta pressão interna;
- Estabilidade em velocidade máxima;
- Reações leves a manobras extremas;
- Alta segurança passiva;
- Excelente decolagem, mesmo sem vento;
- Pilotagem confortável;
- Ótimo rendimento nas térmicas.
Dados Técnicos
| XS | S | M | L | XL | XXL | ||
| Zoom | 0,93 | 0,965 | 0,995 | 1,033 | 1,075 | 1,12 | |
| Células | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | |
| Envergadura Projetada | 8,84 | 9,17 | 9,5 | 9,81 | 10,21 | 10,64 | m |
| Área Projetada | 19,65 | 21,16 | 22,72 | 24,24 | 26,26 | 28,50 | m2 |
| Alongamento Projetado | 3,97 | 3,97 | 3,97 | 3,97 | 3,97 | 3,97 | |
| Envergadura Real | 10,88 | 11,29 | 11,70 | 12,09 | 12,58 | 13,10 | m |
| Área Real | 22,62 | 24,35 | 26,15 | 27,90 | 30,22 | 32,80 | m2 |
| Alongamento Real | 5,23 | 5,23 | 5,23 | 5,23 | 5,23 | 5,23 | |
| Diâmetro das Linhas | 1 - 1,5 - 2,1 | mm | |||||
| Altura | 708 | 733 | 758 | 781 | 811 | 843 | cm |
| Perfil Máximo | 256 | 265 | 275 | 284 | 296 | 308 | cm |
| Perfil Mínimo | 70 | 72 | 75 | 77 | 81 | 84 | cm |
| Peso da Vela | 5,1 | 5,4 | 5,8 | 6,2 | 6,5 | 6,9 | kg |
| Peso de Decolagem | 65-80 143-176 |
75-90 165-198 |
85-100 187-220 |
95-110 209-242 |
105-125 231-275 |
120-140 264-308 |
kg lbs |
| Afundamento Mínimo | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | m/s |
| Velocidade Mínima | 22 +/- 1 | 22 +/- 1 | 22 +/- 1 | 22 +/- 1 | 22 +/- 1 | 22 +/- 1 | km/h |
| Velocidade | 37 +/-1 | 37 +/-1 | 37 +/-1 | 37 +/-1 | 37 +/-1 | 37 +/-1 | km/h |
| Velocidade Máxima | 52+/- 1 | 52+/- 1 | 52+/- 1 | 52+/- 1 | 52+/- 1 | 52+/- 1 | km/h |
| Planeio | 8,9 | 8,9 | 8,9 | 8,9 | 8,9 | 8,9 | |
| Assentos | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Certificação | Load | B | B | B | B | Load | LTF/EN |
Vista 2D
Materiais
Desde 1991 a SOL tem produzido e acompanhado a evolução de materiais e produtos. Nossa experiência nos leva a escolher cuidadosamente os materiais utilizados, garantindo uma grande durabilidade e alto nível de segurança. Todos parapentes SOL são confeccionados em fábrica própria, certificada pelo DHV.
| Top: Wtx40 / Wtx36 PU+Silicon Coating 40/36 gr/sm | Bottom: Wtx40 / Wtx36 PU+Silicon Coating 40/36 gr/sm |
| Perfis: Pro-Nyl High Tenacity Nylon rip-stop Hard finish 42/36 gr/sm | Reforços: Nylon Battens (Profile front) |
| Linhas: 1,0mm, 1,5mm, 2,1mm Cousin Technora | Tirantes: Fitanew 15 x 2,0 mm flat multi Bl. 1.600 kg |
| Mosquetinhos: Ansung Precision 15 mm Bl 800 kg | Roldanas: ISR 16 mm ball bearing / Sol Sports PL14 |
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Atmus 2
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